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영등포구, 극한호우 대비 하수도 정비사업 추진··· 52곳 순차 정비[서울25]

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작성자 또또링3
댓글 0건 조회 2회 작성일 26-08-30 19:33

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서울 영등포구가 여름철 극한 호우에 대비하기 위해 침수 우려가 높은 지역을 대상으로 ‘하수관로 구조개선 및 정비사업’을 추진한다고 28일 밝혔다.
이번 사업은 지난 2022년 8월 영등포구 일대에 시간당 111㎜의 극한 호우가 쏟아져 대동초등학교와 성락주유소, 대림우리시장 일대가 침수 피해를 입은 데 따른 후속 조치다.
구는 당시 침수 원인을 종합적으로 분석하기 위해 ‘영등포구 침수 원인 분석 및 대책 수립 용역’을 실시했다. 용역 결과를 토대로 정비가 필요한 하수관로 52곳의 우선순위를 정하고 침수 예방을 위한 종합 계획을 수립했다.
구는 150억여원을 투입해 단계적으로 하수관로를 정비하고 있다. 정비가 가장 시급했던 지역인 경인로77길 일대는 지난 2024년 12월 공사를 마쳤다. 대동초와 성락주유소 주변에는 도로 아래에 설치하는 박스 형태의 대형 하수도인 ‘사각형거’를 설치하는 공사를 진행 중이다.
이 외에도 하수관이 모이는 지점에 물길을 매끄럽게 이어주는 ‘접합정’을 만들어 배수 흐름을 개선할 예정이다.
구는 공사가 끝나면 하수관로의 병목 지점이 사라지고 전체적인 배수 용량이 커질 것으로 전망하고 있다.
조유진 영등포구청장은 “기습 폭우에도 구민의 소중한 일상과 재산이 위협받지 않도록 배수 시설을 한발 앞서 정비하겠다”며 “하수관로, 배수펌프장 등 방재시설 정비를 통해 어떤 폭우가 찾아와도 걱정 없는 영등포를 만들어 가겠다”고 말했다.
“여행객과 화물차 운전자들이 병원을 찾습니다. 환자 수는 적다면 적은 숫자이지만, 적기 때문에 희생해도 된다고 하는 주장에는 동의할 수 없습니다.”
경기도립 안성휴게소 의원에서 30일 만난 박홍식 진료원장은 “제가 부족해서 환자를 늘리지 못하고, 수익을 늘리지 못했다. 반성한다. 하지만 의원을 찾는 환자들이 있지 않으냐. 정말 다시 한번 생각해줬으면 한다”며 이같이 말했다.
전국 최초의 고속도로 의원인 안성휴게소 의원은 31일로 진료를 중단한다. 안성휴게소 의원 곳곳에는 폐원을 알리는 공지가 붙어 있었다.
안성휴게소 의원은 고속도로와 인근 지역의 의료 취약성을 해소하기 위해 이재명 경기지사 재임 시절인 2021년 7월 개원한 공공의료 시설이다.
경기도는 지난 6월30일 계약 기간 도래에 따른 사업 일몰을 결정하고 위탁 운영 기관인 경기도의료원에 이 같은 사실을 통보했다. 지속적인 적자가 발생하고 사업 초기 예상했던 것보다 환자 수가 적다는 이유에서였다.
하지만 안성휴게소 의원 관계자들의 생각은 다르다. 비용만 우선시한다면 공공의료가 가진 본래 목적이 퇴색할 수밖에 없다는 것이다.
설립 첫해부터 이곳에서 일한 박 원장은 “사람이 많은 시내에 설립됐다면, 지금보다 2배 이상으로 사람이 많았겠지만 그런 목적에서 설립한 병원이 아니지 않느냐”고 말했다. 이어 “이 병원을 찾는 사람들은 의료 취약지인 인근 주민들, 급하게 진료가 필요한 휴게소 방문객들이다. 이들에게 의료서비스를 제공한다는 측면에서 안성휴게소 의원은 충분히 제 역할을 하고 있다”고 덧붙였다.
그는 “인근 70대 어르신이 농사일하다가 다치는 일이 잦아서 1년에 세 번이나 우리 병원에서 꿰매는 수술을 받았다”며 “이 곳이 사라지면 이 어르신이 신속하게 치료받을 수 있는 병원이 없는 것”이라고 말했다.
박 원장은 적자 규모 등이 지나치게 부풀려져 있다고 말했다. 지난해 의원을 찾은 환자 수는 9257명으로, 2024년 8731명에 비해 526명 늘었다. 폐원 이슈가 없었다면 올해 1만명을 넘길 수 있었을 것으로 본다.
그는 “일각에선 적자 규모가 4억원이라고 하는 데 실제 도비 지원 규모는 2억~2억5000만원 수준”이라며 “돈을 벌기 위해 만든 병원이 아니지 않느냐. 봉사 개념으로 최소한의 의료비만 받고 있다. 그게 공공의료 역할이기 때문”이라고 말했다.
그러면서 “폐원 결정에 이르기까지 어떻게 하면 병원 기능을 더 살릴 수 있을지에 대한 고민이 없었다는 게 아쉽다”며 “그런 과정이 있었다면 충분히 개선이 가능했을 것”이라고 덧붙였다.
경기도의 일방적인 안성휴게소 의원 폐원 방침에 지역 주민들과 화물노동자들도 반발하고 있다.
장정훈 화물연대 서울경기지역본부장은 “대형 화물차를 끌고 일반 병원 주차장에 들어갈 수 없다”며 “웅크린 자세로 수십만㎞를 달리는 동안 척추질환, 근골격계 통증, 만성 피로, 뇌 심혈관계 질환을 달고 살아도 그저 혼자 참을 뿐”이라고 말했다.
장 본부장은 “(안성휴게소 의원은) 장거리 운전 중에도 거대한 화물차를 세워놓고 진료와 처방을 받을 수 있는 ‘대한민국 고속도로 내 유일무이한 안식처’이자 ‘최후의 생명줄’이다. 이런 곳을 문 닫는 것은 생명권을 돈 몇 푼과 맞바꾸겠다는 것”이라고 했다.
안성시민들은 지난 24일 경기도의회에서 기자회견을 열고 “폐쇄보다 적자 원인을 분석하고 운영 효율화와 재정구조 개선 방안을 찾아 달라”며 “한번 닫힌 공공의료기관의 문을 다시 여는 것은 매우 어렵다. 시민 600여 명 목소리를 가볍게 여기지 말아 달라”고 했다.
국민청원에도 ‘경기도립 안성휴게소의원의 운영 종료를 철회하고 지역 공공의료를 유지해 주십시오’라는 제목의 글이 올라왔다. 청원인은 “안성휴게소의원은 진목리, 은산리, 산하리, 성은리 등등을 비롯한 주변 농촌 지역 주민들이 가장 빠르고 쉽게 이용할 수 있는 사실상 유일한 의료기관”이라며 “(폐원은) 지역 주민들의 의료 접근성을 크게 떨어뜨리고 어린이와 어르신 등 의료 취약계층 안전을 위협하는 결과를 초래할 수 있다”고 했다.
김진희 민주노총 경기도본부장은 “안성휴게소 의원 폐쇄는 도민의 생명과 직결된 공공의료 인프라를 축소하고, 현장 노동자들의 기본권을 짓밟는 반공공성 행보”라며 “수익성 논리에 밀려 공공병원이 축소돼선 안 된다”라고 밝혔다.
명품도, 한정판도 아니다. 3000원이면 살 수 있다. 그런데 외국인들에게 한국 여행의 필수품이 됐다. 일상으로 돌아간 뒤 “한국 다녀왔어요”라고 보여주는 데 이만한 ‘인증템’이 없다. 바로 헬스&뷰티 스토어 올리브영에서 판매하는 타포린백이다. 물건을 담아가는 평범한 쇼핑백이 어떻게 여행 필수 기념품이 됐을까. 한국인에게는 흔한 물건이 외국인에게는 ‘한국에 가본 사람만 가질 수 있는 것’으로 여겨지는 소비 심리를 들여다봤다.
지난 12일 서울 홍대 거리 곳곳에서는 올리브영 타포린백을 든 외국인 관광객들을 어렵지 않게 만날 수 있었다. 올리브영에서 쇼핑을 마친 관광객들이 커다란 타포린백에 화장품은 물론 여행 중 구입한 각종 물건까지 담아 들고 이동하는 모습이었다.
올리브영 매장 앞에서 만난 20대 대만인 관광객 린씨(가명) 역시 쇼핑을 마친 뒤 커다란 타포린백을 들고 매장을 나섰다. 그는 “대만에서도 이 가방을 들고 다니면 다들 알아본다”고 말했다. 이어 “여행 중에는 화장품을 넣기에도 좋고, 다른 쇼핑 물건까지 한꺼번에 담을 수 있어 편리하다”며 “한국에 다녀왔다는 추억도 남아 여행이 끝난 뒤에도 계속 사용할 수 있을 것 같다”고 했다.
40대 주부인 일본인 관광객 야마모토 히토미씨는 실용성에 높은 점수를 줬다. 그는 “다른 브랜드의 타포린백보다 훨씬 튼튼하다”며 “지퍼까지 달려 있어 물건을 넣은 채 그대로 수하물로 부치기에도 안전하다”고 말했다.
이처럼 외국인 관광객들 사이에서 올리브영 타포린백이 하나의 ‘한국 여행 아이템’으로 자리 잡으면서 판매량도 가파르게 늘고 있다. 올리브영은 타포린백을 2025년 1월 출시했다. 관광객이 많이 찾는 글로벌 관광상권 약 150개 매장에서 판매하고 있다. 올리브영에 따르면, 올해 7월 말까지 누적 판매량은 약 178만개에 이른다.
처음부터 ‘굿즈’를 목표로 만든 것은 아니었다. 여행객들이 구매한 화장품을 편하게 담아갈 수 있도록 만든 재사용 쇼핑백에 가까웠다. 하지만 큼지막한 크기에 어깨에 걸칠 수 있고, 지퍼까지 달려 있다는 실용성이 입소문을 탔다. 이승훈 올리브영 홍보팀 과장은 “일회용 종이 쇼핑백보다 여러 번 사용할 수 있고, 손에 들거나 어깨에 멜 수 있다는 점도 장점”이라며 “일본에 가보니 길거리에서도 들고 다니는 사람들이 많아서 놀랐다”고 말했다.
한국인에게 그저 화장품을 사고 담아오는 쇼핑백이 왜 외국인 관광객에게는 굳이 돈을 내고 사서 본국까지 가져가는 물건이 됐을까. 이 현상은 미국의 트레이더 조 장바구니 열풍을 떠오르게 한다.
미국을 여행한 한국 관광객 사이에서는 트레이더 조의 에코백(사진)이나 장바구니를 사오는 일이 낯설지 않다. 가방 자체가 특별히 고급스럽거나 비싼 것은 아니다. 하지만 귀국 뒤 그 가방을 들고 다니면 자연스럽게 ‘미국에 다녀왔다’는 메시지가 된다. 해외여행이 지금보다 흔치 않았던 시절 해외에서 사온 물건 자체가 여행 경험의 증표가 됐던 것과도 닿아 있다.
다만 전문가는 올리브영 타포린백의 경우 미국 식료품 전문점 ‘트레이더 조(Trader Joe’s)’ 가방과 완전히 같은 현상으로 보기는 어렵다고 짚었다. 트레이더 조 가방이 과거 ‘미국에 다녀왔다’는 과시용 여행 경험 자체를 보여주는 성격이 강하다면, 올리브영 가방은 애초에 외국인들이 ‘꼭 가보고 싶어 하는 장소’에 직접 갔다는 경험을 드러내는 물건이라는 것이다.
박혜경 부경대 경영학부 교수는 “트레이더 조가 미국을 여행하다가 들르는 일반 마트라면, 외국인에게 올리브영은 한국에 오면 꼭 한번 가보고 싶은 곳 자체”라며 “단순히 한국에 다녀왔다는 것보다 ‘내가 선망하던 K뷰티의 현장에 실제로 가봤다’는 문화적 경험이 담긴다는 점에서 결이 다르다”고 말했다.
실제로 외국인 관광객이 한국에서 올리브영을 찾는다고 해서 그곳에서만 살 수 있는 화장품을 사는 것은 아니다. 상당수 K뷰티 브랜드와 제품은 이미 해외에서도 구매할 수 있다. 그럼에도 관광객들은 한국의 올리브영을 직접 찾는다. 제품을 사는 것만으로는 대체할 수 없는 ‘한국의 올리브영에서 쇼핑해봤다’는 경험이 있기 때문이다.
박 교수는 “한국 사람에게 올리브영은 너무 익숙한 일상 공간이지만, 해외 소비자에게는 K뷰티를 직접 경험할 수 있는 선망의 대상이 된 곳”이라며 “그 장소에 직접 가봤다는 것 자체가 하나의 문화적 코드가 된다”고 설명했다.
희소성도 인기 이유 중 하나다. 만약 이 가방을 해외 온라인몰에서 누구나 쉽게 주문할 수 있었다면 지금처럼 ‘한국 여행 인증템’이 됐을까. 가격은 3000원으로 저렴하지만, 해외에서는 쉽게 구할 수 없다는 점이 오히려 가치를 만든다. 누구나 살 수 있는 물건이지만, 아무 데서나 살 수는 없는 물건. 올리브영 타포린백의 묘한 희소성은 바로 여기에서 나온다. 박 교수는 “희소성이 반드시 비싸거나 생산량이 적다는 의미는 아니다”라며 “특정 장소에 직접 가야만 얻을 수 있다는 것도 소비자에게는 충분히 가치가 될 수 있다”고 했다.
이런 소비 방식은 최근 여행 문화 변화와도 맞닿아 있다. 과거에는 유명 관광지를 방문하고 사진을 남기는 것이 여행 경험을 보여주는 대표적인 방법이었다. 기념품은 에펠탑 모형이나 자유의 여신상 자석처럼 관광객을 위해 만들어진 물건이 대다수였다. 하지만 이제는 현지인에게는 평범한 일상용품이 여행객에게 더 특별한 기념품이 되고 있다. 여행지에서 실제 사람들이 이용하는 브랜드와 공간의 흔적을 일상으로 가져오면서, 물건 자체보다 ‘내가 그곳에 직접 가봤다’는 경험을 기억하고 보여주는 것이 중요해진 것이다.
박 교수는 이를 ‘과시형 기념품’으로 정의했다. 다만 명품처럼 경제력을 드러내는 과시와는 결이 다르다. 3000원이라는 가격은 오히려 장점이 된다. 비싸서 진열장에 넣어두는 기념품이 아니라 일상 속에서 계속 여행을 꺼내 보는 기념품이 된다. 박 교수는 “큰돈을 쓰지 않고도 한국 여행의 흔적을 하나 챙길 수 있고, 귀국한 뒤에도 장바구니나 여행 가방으로 계속 사용할 수 있다”며 “비싼 물건을 샀다는 것을 보여주는 것이 아니라, 내가 어떤 곳에 가봤고 어떤 문화를 경험했는지를 일상에서 표현하는 것”이라고 설명했다.

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