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한은, 8월 외환보유액 대폭 불렸지만…국제 순위 돌연 삭제

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작성자 또또링3
댓글 0건 조회 1회 작성일 26-09-09 06:07

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한국은행이 3일 한국의 8월 외환보유액이 역대 최대로 증가해 4423억달러에 육박했다고 밝혔다. 한은은 그러나 이날 한국의 외환보유액 세계 순위 공개를 돌연 중단해 논란이 됐다.
한은이 이날 발표한 ‘8월 말 외환보유액’을 보면, 지난달 말 기준 외환보유액은 4422억8000만달러로 전월 말보다 143억3000만달러 늘었다. 역대 최대 증가폭으로, 종전 최대 기록은 2009년 5월의 142억9000만달러였다.
외환보유액은 지난 6월부터 석 달 연속 늘었다. 역대 최대였던 2021년 10월(4692억1000만달러)보다는 273억달러 적다. 한은은 “지난달 금융기관 외화예수금이 크게 늘어난 데다, 운용수익과 기타통화 외화자산의 미 달러 환산액 증가 등이 더해지며 큰 폭으로 늘었다”고 설명했다.
외환보유액은 국가적 경제위기 상황에 대응할 ‘비상금’ 역할을 한다. 이러한 점에서 한국의 외환보유액은 충분한 것으로 평가받는다. 국제통화기금(IMF)은 지난달 발간한 대외부문 보고서(ESR)에서 한국의 외환보유액 규모에 대해 “발생 가능한 광범위한 외부 충격에 대응하기에 충분한 수준”이라고 분석했다.
다만 한은은 이날 보도자료에서 외환보유액 세계 순위 정보는 사전 설명 없이 제외해 논란이 됐다. 최근 금 가격 변동 등으로 외환보유액 순위가 자주 바뀌는 것이 외환 건전성이 악화했다는 오해를 일으킬 수 있다는 판단이 깔렸다는 해석이 나왔다. 국정감사를 한 달 앞둔 시점도 영향을 줬을 것으로 보인다. 매달 발표하는 자료에서 세계 순위를 넣지 않은 것은 2001년 2월 말 이후 25년6개월 만이다.
논란이 일자 한은은 설명자료를 내고 “외환보유액 국제 순위는 외환보유액이 잠재 충격의 버퍼(완충)로서 어느 정도 역할을 할 수 있는지에 대한 정보를 전혀 유추할 수 없다”고 밝혔다. 외환보유액 순위 정보가 주는 의미가 별로 없다는 뜻이다.
한은은 2008년 말 한국의 외환보유액 순위는 6위이고 현재는 10위로 내려왔지만 국내총생산(GDP) 대비 순대외채권 규모를 보면, 이 기간 2.5%에서 19.5%로 크게 확대되는 등 한국의 대외 건전성은 훨씬 좋아졌다고 설명했다.
황세운 자본시장연구원 선임연구위원은 “적정 수준의 외환보유액을 두고 있느냐, 외환보유액이 빠르게 감소하고 있진 않은가, 필요 이상으로 너무 많은 금액을 보유하고 있지는 않은가가 중요하다”며 “등위엔 의미를 부여할 필요가 없다”고 말했다.
부산 인근 해역에서 지난 2일 침몰한 예인선 티엔에스캐처호(286t)는 컨테이너선을 견인하려고 우현으로 방향을 틀다가 전복된 것으로 확인됐다. 해경은 “일반적인 경우와 달리 급하게 방향을 튼 것으로 보인다”고 설명했다.
부산해양경찰서는 3일 부산 영도구 청사 중회의실에서 브리핑을 열고 이같이 밝힌 뒤 티엔에스캐처호가 견인하던 6만6332t급 상선 외부에 설치된 폐쇄회로(CC)TV 영상도 공개했다.
영상을 분석한 결과 티엔에스캐처호가 전복될 당시 작업에 투입된 예인선은 모두 3척이다. 2척이 앞쪽에서 상선을 끌고, 나머지 한 척이 뒤에서 미는 방식으로 예인이 진행됐다. 티엔에스캐처호는 상선 앞에서 끄는 역할을 했는데 함께 작업에 나선 예인선보다 뒤처진 상태로 운항하다 순식간에 전복됐다.
해경 관계자는 “일반적으로는 2척이 나란히 운항하면서 예인 작업이 진행된다”며 “방향 전환(변침)을 할 때도 큰 반경으로 도는데, 영상을 보면 다소 급하게 변침을 한 것으로 보인다”고 말했다. 이 관계자는 다만 “변침이 직접적인 사고 원인인지, 아니면 다른 이유로 변침을 하게 된 것인지는 파악되지 않았다”고 설명했다.
해경은 예인선과 피예인선을 잇는 홋줄을 집중적으로 조사하고 있다. 배가 홋줄에 걸렸을 가능성은 낮은 만큼 홋줄의 반동으로 인한 사고일 수 있다는 게 해경의 설명이다. 티엔에스캐처호와 상선이 충돌한 정황은 없는 것으로 확인됐다.
사고 당시 티엔에스캐처호에는 8명이 타고 있었다. 사고 발생 직후 구조된 인도네시아인 선원 1명은 무사했지만 한국인 선원 1명은 숨졌다. 나머지 선원 6명은 실종됐다.
실종자 구조는 쉽지 않을 것으로 전망된다. 해경은 해군 함정의 음향 탐지기 등을 통해 수심 약 87m 아래에 티엔에스캐처호가 있다는 점을 확인했다. 해군 무인 잠수정을 투입해 수중 탐색을 진행했지만 시야가 30㎝밖에 확보되지 않았다.
조류도 표층부와 해저부가 각각 북동과 남서 방향으로 향하고 있다. 티엔에스캐처호는 전복된 장소에서 북동쪽으로 4.5㎞ 이동했다가, 다시 남서 방향으로 0.8㎞ 돌아온 것으로 확인됐다. 배가 뒤집힌 후 침몰까지는 2시간밖에 걸리지 않았다.
이날 해경은 수사관 41명을 투입해 수사본부를 설치하고 선사 관계자 6명을 조사했다. 또 주간 수색 구역을 가로 66㎞·세로 40㎞ 17구역으로 확대하고 군·관 함선 24척과 항공기 7대를 동원해 합동 수색에 나서기로 했다.
성대훈 부산해양경찰서장은 “해군 등 관계기관의 협조를 받아 수색을 계속 진행할 예정”이라고 말했다.
무용가 김백봉 탄생 100년을 기념하는 공연이 열린다.
김백봉춤보전회는 오는 9일 서울 국립국악원 예악당에서 ‘김백봉, 신무용의 르네상스를 이루다’를 선보인다. 김백봉탄생 100주년 기념사업회가 주관한다.
김백봉은 20세기 한국무용을 대표하는 무용가 최승희의 제자이자 동서로, 한국 신무용의 계보를 잇고 확장한 인물로 평가받는다.
평생 만든 작품은 600여 편에 이른다. 그중 가장 널리 알려진 작품이 1954년 발표한 ‘부채춤’이다. 양손에 든 부채로 곡선을 그리며 꽃과 파도 등의 형상을 만들어내는 작품으로, 1968년 멕시코올림픽 문화행사에서 군무 형태로 선보인 뒤 한국을 대표하는 춤 가운데 하나로 자리 잡았다. 1988년 서울올림픽 개막식에서 대규모 군무로 공연된 ‘화관무’ 역시 김백봉의 대표작이다.
한국 신무용은 1926년 일본 무용가 이시이 바쿠의 경성 공연을 출발점으로 삼아 올해 100년을 맞았다. 이시이 바쿠에게 춤을 배운 최승희가 한국적 소재와 서양 현대무용의 형식을 결합한 새로운 무용을 발전시켰고, 김백봉은 그 흐름을 이어받아 한국적 선과 정서를 바탕으로 한 창작춤을 대중화했다. 이번 공연은 이러한 신무용 100년의 역사와 함께 김백봉의 예술세계를 돌아보고 그의 춤이 다음 세대에 어떻게 이어질 수 있을지를 모색한다.
무대에는 김백봉의 대표작 6편이 오른다. 양성옥이 예술총감독을 맡았다. 제작 과정 일반적인 헌정 공연과는 다르게 진행됐다. 미리 완성된 대본에 맞춰 장면을 만드는 대신 공연의 전체 구조와 흐름을 먼저 세운 뒤 안무자와 연출진이 토론을 거듭하며 장면을 발전시켰다. 김백봉이 남긴 작품을 그대로 재현하는 데 그치지 않고, 그가 추구했던 창작 정신과 춤의 미학을 오늘의 무대 언어로 다시 풀어내는 데 초점을 맞췄다. 김백봉에게 직접 춤을 배운 제자들이 참여해 스승에게서 몸으로 전해진 춤을 다시 무대 위에 올린다.
주최 측은 “춤은 몸에서 몸으로 이어질 때 비로소 살아 있는 유산이 된다”며 “과거를 기념하는 데 머무르지 않고 스승에게서 제자로, 다시 다음 세대로 이어지는 신무용의 새로운 100년을 여는 무대가 되기를 바란다”고 밝혔다.

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