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의정부차장검사출신변호사 [단독]브로커 양씨 사무실에 화환 보낸 김승원…같은달 제넨셀 창립자와 ‘저녁 약속’

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작성자 또또링3
댓글 0건 조회 1회 작성일 26-09-14 17:12

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의정부차장검사출신변호사 김승원 법무부 장관 후보자가 제넨셀의 신약 관련 청탁 논의가 있기 직전인 2021년 9월 브로커 양모씨가 운영하는 업체 사무실에 축하 화환을 보낸 것으로 확인됐다.
양씨는 같은달 김 후보자와 제넨셀 창립자 강모씨가 만나는 저녁자리를 주선하려고 했지만 불발되자, 이후 김 후보자와의 통화에서 식약처에 제넨셀의 코로나19 치료제 임상 승인 상황을 알아봐달라고 부탁한 것으로 파악됐다.
14일 경향신문이 입수한 통화 내역을 보면, 양씨는 2021년 9월 2일 국회의원이던 김 후보자와의 통화에서 “어제 화환 잘 받았어요”, “내가 출입구에 대놓고 놔뒀어”라고 말했다. 김 후보자는 화환이 갔냐고 물으며 “보내준 거 그대로 보내줬는데. 그러니까 확장이전이잖아, 그렇지?”라고 했다.
김 후보자는 통화에서 당시 박병석 전 국회의장을 향해 욕설을 했다는 논란을 의식한 듯 양씨 주변인들이 자신을 검색하는 것을 만류하기도 했다. 양씨가 “어제 오신 분들이 이분 센스 있다면서 다 검색하셨어”라고 말하자, 김 후보자는 “검색하면 안돼. 나 요새 언론에 나오는 거 알잖아”라고 대꾸했다. 또 “내가 그래서 웬만하면 가려고 했는데 (못 갔다)”며 “오늘이나 어제, 그저께 아주 난리가 났다”고 덧붙였다.
두 사람이 통화한 시점으로부터 이틀 전인 2021년 8월 31일 김 후보자는 언론중재법 개정안의 본회의 상정이 무산되자 박병석 당시 국회의장을 겨냥해 “GSGG”라는 표현이 담긴 게시글을 올렸다. GSGG가 비속어 ‘개XX’를 뜻하는 것이라는 논란이 커지자 김 후보자는 GSGG가 ‘Government serve general G’라고 해명했지만 끝내 박 의장에게 사과했다.
양씨는 이날 통화를 마친 뒤 같은달 14일 또다시 김 후보자와 통화하며 제넨셀 창립자 강모씨와의 저녁식사 약속을 잡은 것으로 추정된다. 당일 두 사람의 통화 내역을 보면, 양씨가 “(강씨가) 최대주주로 있는 제넨셀이라는 회사는 이미 통장 100억, 현금 100억 갖고 있는 회사예요”라며 “오빠한테 조금 힘이 될 것 같고 서로가 조금 좋을 것 같아요”라고 하자, 김 후보자는 “그러면 추석 끝나고 바로 볼까”라고 했다.
검찰 조사 결과 강씨의 휴대폰에는 실제로 같은달 24일 ‘김승원의원저녁’이라는 일정 메모가 저장돼 있었던 것으로 알려졌다. 다만 강씨의 개인 사정으로 이 만남은 성사되지 않은 것으로 전해졌다.
김 후보자와 강씨의 대면 만남이 불발되자, 양씨는 약 2주 뒤 통화로 김 후보자에게 식약처의 승인 절차 상황 파악을 부탁한 것으로 보인다. 2021년 10월 7일 양씨는 김 후보자에게 “오빠가 이번주나 다음주나 조금 시간이 되신다면 나왔으면 좋겠다는 게 일단 1안이고, 2안은 식약처에 제넨셀 조금 파악을 해주시면 어떨까 하는 생각이 사실 들었어요”라고 말했다. 이에 김 후보자는 “식약처 통과되고 이제 승인 받는 순간 완전 수천 억을 벌 수 있는 거잖아”라며 “어쨌건 설명을 들어봐야 하니까 일단은 자료를 주실 수 있나? 시간을 좀 단축하려면”이라고 답했다.
삼성과 LG가 추석 명절을 앞두고 국내 경기 활성화 지원에 나섰다.
삼성은 추석 연휴 이전에 1조3000억원 규모의 물품 대금을 협력사들에 조기 지급할 예정이라고 14일 밝혔다. 당초 지급일에 비해 7일 정도 앞당겨 지급하는 것이다.
물품 대금 조기 지급에는 삼성전자·삼성물산·삼성바이오로직스 등 13개 계열사가 참여한다. 삼성은 “협력사의 자금 운용 지원과 국내 경기 활성화 효과를 높이기 위해 지난 추석 당시 지원했던 금액보다 규모를 약 1100억원 늘리기로 했다”고 했다.
삼성은 자매마을 특산품과 중소기업 스마트공장 생산 제품을 판매하는 ‘추석 맞이 온라인 장터’도 운영한다. 17개사 임직원들이 온라인 장터에서 물품을 구매할 수 있다. 삼성은 매년 설과 추석을 합쳐 명절 기간 약 30억원의 물품을 온라인 장터에서 구입해 지역 경기 활성화에 기여하고 있다고 밝혔다.
삼성전자의 스마트공장 구축 지원을 받은 중소기업 31곳은 온라인 장터에 참여해 한우세트, 과일 등 53개 상품을 판매한다. 장터에서 판매하는 사과, 배, 생선 등 농축수산물도 세척과 포장 등 제품화 과정에서 삼성전자 스마트공장센터가 자동화와 공정 개선을 지원한 제품이다. 코로나19 이후 중단된 오프라인 장터도 일부 사업장에서 재개됐다.
LG도 협력사 납품 대금을 최대 13일 앞당겨 지급한다. LG전자·LG이노텍·LG화학 등 8개 계열사가 참여하며, 조기 지급하는 납품 대금은 6000억원 규모다.
LG는 “추석 명절을 앞두고 원자재 대금, 임직원 상여금 지급 등 자금 수요가 일시적으로 몰리는 협력사들의 자금 운영에 도움이 될 것으로 기대한다”고 밝혔다. LG디스플레이·LG화학 등 계열사는 명절을 맞아 지역 취약계층에 생활용품 전달, 봉사활동 등을 진행할 계획이다.
기아가 목적기반모빌리티(PBV) 전용 생산 기지인 ‘오토랜드 화성’을 앞세워 연간 20만대 규모의 맞춤형 차량 생산 체제를 구축했다. 제원과 용도가 제각각인 파생 모델들을 단일 라인에서 생산할 수 있는 스마트 제조 기술을 확보해 다품종 소량 생산의 구조적 한계를 넘겠다는 복안이다.
기아는 지난 8일 경기 화성시 우정읍 오토랜드 화성에서 ‘기아 PBV 생산 허브 테크 데이’를 열고 전용 스마트 팩토리 ‘화성 이보 플랜트(EVO Plant)’의 첨단 제조 공정과 맞춤형 컨버전(특장) 전략을 공개했다.
핵심은 한 라인에서 다양한 차종을 유연하게 조립하는 기술이다. 기아는 이보 플랜트 이스트 차체공장에 ‘4-벅(Buck) 순차 조립 공법’을 적용했다. 과거 하나의 주요 공정에서 차체를 통째로 조립하던 방식에서 벗어나 내부 골격과 외관 패널 등 4개 단계로 쪼개서 순차적으로 제작하는 방식이다. 공정을 잘게 나눈 덕분에 전고나 전장이 서로 다른 모델이 라인에 섞여 들어와도 유연하게 대응할 수 있다고 한다.
정밀 자동화와 데이터 검사 시스템도 마련했다. 부품 이송의 83%, 도장 공정의 91%를 로봇 자동화로 채웠고, 3D 비전 카메라와 로봇을 결합해 차체 단차를 0.2㎜ 수준의 정밀도로 관리한다. 수많은 파생 차종이 뒤섞여 조립되는 환경에서도 불량률을 낮추기 위한 장치다.
기아는 차량 조립을 넘어 외부 특장(특수목적용 자동차) 생태계와의 연결을 차별화 전략으로 제시했다. 완성차를 만든 뒤 뜯어고치는 기존 개조 방식 대신 기본차 개발 단계부터 특장을 고려했다. 불필요한 시트나 매트를 덜어내고 전력 인터페이스를 미리 갖춘 ‘도너모델’을 외부 특장사에 공급해 제작 효율을 끌어올렸다. 공장 인근에는 98개 작업셀을 갖춘 컨버전 센터를 두고 파트너사에 3D 설계 데이터와 인증 정보를 제공한다.
양산 모델인 PV5는 올해 8월까지 글로벌 시장에서 3만9000대 이상 팔리며 시장에 안착한 모습을 보이고 있다. 기아는 오는 14일 독일 하노버에서 열리는 ‘IAA 트랜스포테이션 2026’에서 대형 모델 PV7을 최초 공개하고, 건설 중인 이보 플랜트 웨스트를 통해 생산 차급을 확대할 방침이다. 오토랜드 화성 공장장 소득영 전무는 “오토랜드 화성은 차량을 만드는 공장을 넘어, 고객과 파트너의 다양한 아이디어와 요구를 모빌리티로 실현하는 PBV 생산 허브”라며, “기아는 스마트 제조기술과 컨버전 생태계를 지속 고도화해 고객에게는 더 폭넓은 선택지를 제공하고, 파트너사와 함께 모빌리티의 다양한 가능성을 만들어갈 것”이라고 밝혔다.
다만 다품종 소량 생산 체제가 안착하려면 넘어야 할 과제도 적지 않다. 복잡한 유연 생산 설비에 들어간 막대한 투자 비용을 회수하기 위해서는 법인 플릿(대량 구매) 수요가 꾸준히 뒷받침돼야 한다. 또 최종 차량 완성도를 외부 특장업체에 의존하는 구조인 만큼 일관된 사후관리(AS)와 품질 보증 체계를 어떻게 유지할 것인지가 향후 시장 성패를 가를 핵심 시험대로 꼽힌다.

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